高通要成为汽车无线充电技术的标准，你怎么看？

　　【PConline 资讯】明天10月9日，国际汽联电动方程式锦标赛（ Formula E）第三赛季首站比赛要在香港拉开帷幕，本站的赛道设置在香港维多利亚港旁边，这也是香港商业的中心。Qualcomm（美国高通公司）作为Formula E的创始技术合作伙伴，已经连续三年为Formula E提供最专业的技术支持，为Formula E的宝马i8安全车不断提供更加先进的无线充电解决方案。在本届Formula E正式比赛前一天，高通欧洲技术副总裁Greame Davison先生与Formula E赛事代表一起与中外媒体交流电动汽车与无线充电的发展。

高通欧洲技术副总裁Greame Davison先生（右）

赛车是新技术的试验场

　　汽车比赛一直以来都是各种先进技术的试验场，当一种技术成熟稳定后就会普及到消费级汽车上，Formula E电动方程式作为目前国际最高规格的电力驱动汽车比赛之一，不仅汽车厂商会推出新技术，其他领域的厂商也纷纷希望把自家的新技术与Formula E进行结合。

　　高通作为一家以发明先进无线技术和推动移动连接而闻名的公司，从前年首届Formula E起就为宝马i8这混合动力的汽车提供功率为3.6kW的无线充电方案，高通将其称为HALO技术，而去年高通把HALO技术的指标提升到7.2kW，今年高通HALO除了进一步把充电功率提升到11kW甚至20kW外，用户还可以根据自身的实际情况来选择不同的充电功率，例如你在家里的HALO充电板可以选择11kW的方案，因为你会把汽车静止停放一个晚上，所以充电速度稍慢些也可以接受，而当你在户外，如餐厅和电影时，你会希望能有20kW的充电板来提供快速的充电效率。

　　在宝马i8的维修车站参观时，PConline在与Greame Davison先生交谈中了解到HALO是一套安装使用非常方便的方案，HALO充电站有较强的适应性，对安装环境并不挑剔，可以安放在室内和户外的停车场，因为HALO不怕日常的雨水影响，应用的场景非常丰富。同时借助手机上专门的App应用可以协助司机（新手）正确停放好汽车以实现无线充电。并且HALO充电站本身有完善的安全保护机制，有效防止意外情况导致的安全隐患。

把HALO变成行业标准

　　高通与宝马i8安全车的合作不仅仅只是为其简单地加入一个无线充电的功能组件，更加是针对车辆本身进行更多的优化，而且这种合作也正在不断加深，高通也会对正在研发的第三代宝马i8提供可持续性和应用方面的支持。高通在2014年入股了英国汽车充电服务商Chargemaster，后者目前与宝马、起亚、奔驰、雷诺、日产、丰田、特斯拉等品牌均有合作。

　　高通不仅只是一家研发先进技术的公司，他还在努力把这些先进的技术变成不同的行业标准，当一个技术成为一家公司、一个地区、一个国家甚至全球统一标准时，那么用户在购买和使用时就不用考虑兼容性的问题，提高使用的便利性，同时假如当中国、日本、美国等国家都采用相同的无线充电标准时，厂商就减少因不同标准而带来的研发和生产成本。

　　高通在努力提升HALO技术的同时，也不断与更多的汽车厂商进行交流合作，让他们认识高通HALO无线充电技术，与Formula E的合作就是展示HALO技术的好机会，高通希望HALO技术未来能成为电动汽车的无线充电标准。

点评：

　　经过100多年的发展，内燃机汽车在技术和市场上的发展都遇到很大的瓶颈，相对而言，电动汽车在正式量产上市的短短几年间已经取得了巨大的进步，而且电动汽车才刚刚起步，未来发展的潜力还很大。电动汽车是一个综合技术的组成，从电机、车载系统、电池、充电等这些部件都是一门独立的技术，仅依靠汽车厂商很难全部研发解决，这时候如高通这样的科技企业就有进入汽车领域的机会。

　　今天，Greame Davison先生并没有对汽车无线充电技术普及时间作明确的回答，但正如特斯拉汽车现在已经在香港的街头随处可见一样，新技术新产品到来的速度可能是我们无法预估，但也许不知不觉间已经出现在我们身边。