从汽车超市到联手拜腾 苏宁涉足智能汽车领域

　　【PConline 资讯】百度痴迷无人驾驶、腾讯联姻广汽、阿里巴巴牵手上汽，继谷歌、苹果等科技大佬之后，国内三巨头纷纷发力智能汽车领域，而就在近日，在我们印象中，零售更出名的苏宁，官方也正式宣布成立苏宁易购汽车公司，并以公司化形式独立运作汽车业务。

　　不同于百度、腾讯、阿里巴巴在智能领域具备相当的科研实力，苏宁加入汽车让人更为意外，但同时也显得务实，因为它是从卖车开始。

　　早在今年7月15日，苏宁易购汽车超市开始营业；到了10月份，苏宁才又牵手拜腾BYTON入局互联网造车领域。从卖车到造车，苏宁进军汽车市场，显得更富战略性，它一方面规避了互联网造车的不确定性，另一方面又发挥了自身线下所具备的优势。

　　苏宁汽车超市战略合作伙伴包括宝马、奥迪、凯迪拉克等约20多个汽车品牌，100多款车型，将陆续开到全国。所联手的互联网汽车品牌拜腾BYTON，核心研发团队均来自宝马、奔驰、特斯拉等企业，拥有强大的研发能力。

　　正如前面所提到的，苏宁与三巨头在智能领域的研发力度是有所不同的，所以苏宁与拜腾的合作，可能没有并像腾讯之于广汽那么的深入，不过苏宁还是会将自家旗下多款APP植入到拜腾的车载系统BYTON Life中，以实现车载购物、休闲娱乐等智慧生活方式。而据相关消息，其首款车型也将于明年1月亮相，计划在2019年投入量产。

　　目前我国的汽车市场正在快速增长中，据国家统计局和汽车工业协会的数据显示， 2016年汽车销量接近2800万辆，汽车保有量达到1.8亿，预计2020年中国汽车保有量将突破2亿辆，而仅汽车后服务市场的规模就将近5万亿元。

　　互联网“野蛮人”进入汽车市场只会越来越多，智能汽车发展也需要他们的帮助才能获得发展，智能汽车到底会不会像当年智能手机突然爆发，我们也拭目以待。