百度AI让驾驶更安全 2018年智能汽车进入量产

　　【PConline 资讯】2017年百度世界大会如期而至，“Bring AI to Life”作为本次大会的主题，表现出百度在AI方面的努力，使得百度智能产品逐步走向了成熟。会议开始，百度CEO李彦宏率先上台分享AI如何改变汽车行业。

　　阿波罗作为百度加入汽车行业的智能系统，它不仅只是未来能够智能识别道路情况的无人驾驶，它还将从当前驾驶状况开始辅助司机。如司机驾驶时候因手机信息来电注意力短暂转移，阿波罗将辅助行驶，同时在安全时间到达时提醒驾驶者回归驾驶。

　　疲劳驾驶系统通过人脸识别可以监测司机开车状态，及时提醒司机休息并找寻导航临近休息站。这种监测基于大数据分析，即便司机戴上太阳镜也能够被智能识别，而全部这系列的智能化，主旨还是为了让驾驶变得更安全。

场外智能小巴车展示

　　场外无人驾驶小巴车现场展示，尺寸不大但车辆周身安置了多款雷达和传感器，采用双门设计，无方向盘，预计可载乘客8-12名。从官方资料来看，该车为绿色纯电动巴士，搭载易驱智慧能源系统，车辆采用RTM新型复合材料，采用低地板、电动塞拉门设计，支持百度阿波罗L4级别自动驾驶能力，内置DuerOS人车AI交互系统，同时支持龙翼无人车云端运营管理，支持多重安全冗余防护，支持OTA软件升级。

　　无人驾驶依然是未来的发展方向，但还要逐步实现。在百度AI与众多汽车企业的共同努力下，智能驾驶汽车也将在这两年陆续进入量产。2018年，金龙小巴车率先进入智能化；2019年，江淮、北汽也将投入生产；2020年，奇瑞还有传祺等都将在未来加入百度AI。

　　加入百度AI的智能汽车会在部分驾驶更安全的封闭园区、点对点通勤，暂时不会公开上路。而在未来，雄安等类似城市与百度AI的合作，也将使其成为世界领先的智能城市。